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      750系列摩托車發動機幾種常見故障
      750系列摩托車發動機幾種常見故障

      一、單缸過熱
      引起發動機單缸過熱的原因有:(1)潤滑不當;(2)發動機負荷太重;(3)點火時間過晚;(4)混合氣過稀或過濃;(5)離合器打滑;(6)汽缸蓋散熱片不清潔;(7)使用了不合規定的汽油;(8)消聲器阻塞。
      排除方法是:(1)換用合格的潤滑油;(2)合理使用車輛,不要使發動機負荷太重;(3)調整點火時間;(4)調整化油器,使混合氣濃度正常;(5)排除離合器打滑故障;(6)清洗汽缸散熱片;(7)使用符合規格的汽油;(8)清除消聲器內的積碳。
      二、潤滑油超耗
      引起潤滑油超耗的原因有:(1)活塞環、活塞與汽缸壁過度磨損;(2)長時間高速運轉;(3)曲軸箱內的潤滑油油面過高;(4)發動機各零件結合面或密封處漏油。
      排除方法是:(1)更換活塞、活塞環和鏜磨汽缸;(2)適當控制發動機轉速;(3)將曲軸箱內多余的潤滑油放出,使油面在刻度線范圍內;(4)更換密封圈或排除漏油部分故障。
      三、啟動蹬桿打滑
      引起啟動蹬桿打滑的原因有:(1)啟動機構中的制動塊磨損;(2)啟動齒輪內棘輪破損;(3)制動塊頂銷彈簧拆斷;(4)離合器摩擦片嚴重磨損或破碎。
      排除方法是:(1)將制動塊翻轉180°或更換新的制動塊;(2)更換啟動齒輪;(3)更換頂銷彈簧;(4)更換摩擦片。
      四、啟動蹬桿空程大、踩后不回位
      啟動蹬桿的回位彈簧裝配不當或蹬桿的楔形銷釘磨損,即會使蹬桿的空程過大。應重新裝配回位彈簧或更換楔形銷釘。
      啟動蹬桿踩下后不回位,是由于回位彈簧折斷,或回位彈簧頭從啟動軸前襯套的孔內脫出所致。
      五、飛輪敲擊聲
      飛輪敲擊聲是由于在裝配飛輪時未擰緊飛輪緊固螺釘,使飛輪錐孔和曲軸后半部錐體在發動機運轉時相互敲擊所引起的。應檢查飛輪錐孔與曲軸后半部錐體的配合情況,擰緊飛輪緊固螺釘。
      六、電啟動機構工作不良
      引起電啟動機構工作不良的原因有:(1)操縱開關有故障;(2)蓄電池接線柱接線松動;(3)分電器損壞或白金觸點燒蝕;(4)啟動電機線圈燒壞。
      排除方法是:(1)檢修操縱開關;(2)將蓄電池接線柱上的接線接好;(3)檢修分電器或白金觸點;(4)修理或更換啟動電機線圈。
      七、配氣機構敲擊聲
      配氣機構產生敲擊聲的原因有:(1)氣門間隙變大;(2)凸輪、挺桿、凸輪后軸承襯套磨損過度。
      排除方法是:更換磨損零件,重新調整氣門間隙。

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